Les Fat Bikes sont connus pour leur polyvalence sur divers terrains tels que les routes, les chemins, les champs et même les plages. Le Lankeleisi MG600 Plus, un VTT Fat Bike électrique de 26 pouces, excelle dans ces conditions.
Que ce soit en été ou en hiver, sur la neige, ces vélos permettent une expérience de conduite sans pareille grâce à leur capacité à s’adapter à tous les environnements.
Le Lankeleisi MG600 Plus se distingue par son cadre bas facile à enjamber et par ses performances en termes de moteur et de batterie. La marque Lankeleisi, spécialisée dans les Fat Bikes depuis de nombreuses années, propose régulièrement de nouveaux modèles, dont le MG600 Plus, lancé fin 2023.
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ℹ️ INFO 2025 : Le Lankeleisi MG600 Plus as reçu des améliorations depuis la publication de mon test. Tout d’abord, le nouveau modèle version 2025 propose un capteur commutable, permettant de passer facilement du mode capteur de couple au mode capteur de cadence, pour une assistance plus naturelle et personnalisée. Le système d’éclairage a été entièrement repensé avec un phare à faisceau focalisé de 120 lumens et un feu arrière intégrant clignotants et fonction stroboscopique, offrant ainsi une sécurité accrue la nuit. Le cadre bénéficie d’un tube de direction amélioré et d’un procédé de soudage sans couture à cinq voies, pour un design plus esthétique et robuste. Côté fabrication, 90 % du câblage est désormais caché (contre 60 % auparavant) et la peinture à base d’eau, respectueuse de l’environnement, remplace l’ancien vernis. Enfin, la transmission passe à 8 vitesses Shimano Altus (contre 7) et le vélo est plus légers de 900 grammes pour passer à 36kg.
Voici ce qu’il faut retenir sur le Lankeleisi MG600 Plus
Le Lankeleisi MG600 Plus appartient à la famille des Fat Bikes, caractérisée par deux types principaux : les modèles compacts à roues de 20 pouces, souvent pliables, et les vélos de 26 pouces. ⭐vous pouvez voir le MG600 Plus Lankeleisi sur buybestgear
Le MG600 Plus fait partie de cette seconde catégorie. Il se démarque des autres vélos de sa taille grâce à son cadre bas, facile à enjamber, et à son porte-bagages. Conçu pour une large population, de tous âges et sexes, il est moins axé sur la performance sportive que d’autres modèles.
Propulsé par un moteur Bafang de 1000 watts offrant un couple de 70 Nm, ce vélo peut supporter jusqu’à 200 kg de charge. Sa batterie Samsung, d’une capacité de 980 Wh, représente une part significative du coût total du vélo. Cette batterie permet une autonomie impressionnante de plus de 100-120 km en mode d’assistance au pédalage.
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Place au déballage et au montage du vélo électrique
Les vélos électriques sont rarement expédiés entièrement assemblés, principalement pour réduire la taille de l’emballage et protéger certains composants comme les pédales.
À la réception, vous trouverez un grand carton renfermant le Lankeleisi MG600 Plus, la roue avant, son garde-boue et un autre carton. Ce dernier contient des outils de qualité : les pédales, le chargeur et la documentation. Le fabricant Lankeleisi inclut également une pompe et un antivol.
L’assemblage final est facile, avec une documentation illustrée pour vous guider tout au long du processus. Les étapes clés incluent le montage du guidon, la fixation de la roue avant avec son garde-boue, l’installation de l’éclairage avant, la fixation de la tige de pédale droite, la pose des pédales et le réglage de la selle. Vous pouvez également ajuster l’inclinaison du guidon selon votre confort. Aucun réglage des freins ou du dérailleur n’est nécessaire.
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La batterie est déjà installée et le chargeur délivre une tension de 54,6V à 3Ah pour une recharge efficace.
Au niveau de la finition et des équipements
Le Lankeleisi MG600 Plus est un vélo doté d’un cadre aux soudures nettes et d’une finition de peinture de qualité.
Les passages de câbles sont soigneusement dissimulés. Ce vélo affiche un indice d’étanchéité IP54, le rendant résistant aux projections d’eau.
Il se distingue des autres Fat Bikes de 26 pouces par son cadre large et sa conception ouverte, visant à rendre le vélo plus accessible à une clientèle variée.
La marque a apporté un soin particulier au design du vélo en optant pour des jantes à rayons. La béquille, robuste et bien positionnée, permet un soutien fiable au vélo lorsqu’il est à l’arrêt.
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Qu’en est-il au niveau du confort et de la sécurité ?
Les Fat Bikes sont réputés pour proposer un confort et une stabilité sur tous les types de terrains, grâce à leurs larges pneus de quatre pouces qui garantit une excellente adhérence.
Lankeleisi a opté pour des pneus de qualité de la marque CHAO-YANG, renommée pour sa fiabilité, assurant ainsi une traction fiable sans risque de dérapage incontrôlé.
Le système de freinage hydraulique, équipé d’étriers rouges de la marque Dyisland, permet une performance satisfaisante, avec la possibilité de régler la garde grâce à une molette sur la poignée.
L’éclairage, connecté à la batterie et doté d’une fonction feu stop arrière lors du freinage, offre une bonne visibilité. Néanmoins, il manque un mode clignotant et des catadioptres sur les roues.
Pour le confort, le cadre facile à enjamber est un atout majeur, mais le Fat Bike Lankeleisi MG600 Plus va plus loin. Il est équipé d’une fourche avec amortisseur à huile, pour un confort supplémentaire en l’absence d’amortisseur au niveau du cadre ou de la selle. Cette dernière, bien conçue en termes de forme et de souplesse, pourrait bénéficier d’un tube de selle amorti pour un confort optimal.
Le moteur
Grâce à sa motorisation robuste, ce fatbike électrique est prêt à vous propulser sur une multitude de terrains.
Le Lankeleisi MG600 Plus est équipé d’un moteur Bafang haute vitesse de 48V et 1000W. Les moteurs sans balais sont reconnus pour leur fiabilité et leur efficacité énergétique. Avec une telle puissance, ce moteur vous permet de gravir des pentes raides et d’atteindre des vitesses élevées avec une facilité déconcertante.
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La conception interne à engrenages en étoile du moteur Bafang amplifie le couple, réduisant ainsi la consommation d’énergie et assurant une conduite silencieuse. Cette caractéristique vous permet de profiter de longues balades tout en bénéficiant d’une autonomie accrue.
Le moteur de 48V 1000W est spécialement conçu pour affronter les pentes les plus abruptes. Il suggère une assistance puissante pour surmonter les collines et les montagnes sans le moindre effort, ce qui représente un avantage considérable pour les cyclistes amateurs de défis en pleine nature.
Côté performance
Le choix du moteur Bafang pour le MG600 Plus s’avère judicieux. Avec une puissance de 1000 watts et un couple de 70 Nm, il suggère la puissance requise pour affronter des côtes abruptes malgré le poids conséquent du vélo. Il est toutefois important de ne pas solliciter exagérément l’assistance, car celle-ci peut se couper.
Le moteur est intégré dans la roue arrière, bien que son positionnement puisse prêter à confusion, donnant l’illusion qu’il est au centre. Seul le contrôleur est intégré au niveau du pédalier.
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Le vélo est équipé d’un pédalier de 48 dents avec protection, ainsi que de pédales de qualité en métal avec crampons.
L’assistance électrique est couplée à un système de sept vitesses de la marque Shimano, permettant une instrumentation fluide sur le guidon.
Instruction pour débrider le Lankeleisi MG600 Plus
Le Lankeleisi MG600 Plus est bridé à 25 km/h pour se conformer partiellement à la réglementation mais son moteur permet d’obtenir une vitesse maximale atteignable de 45 à 55 km/h selon le poids,
Augmentez la vitesse maximale de votre Lankeleisi MG600 Plus de 25 km/h à 55 km/h en suivant ces instructions simples :
1. Mise sous tension et accès au menu de configuration :
- Appuyez longuement sur le bouton d’alimentation central pour allumer le vélo.
2. Accéder au mode paramètre P :
- Appuyez simultanément sur les boutons « + » et « – » et maintenez-les enfoncés.
- L’écran affichera « P1 ».
3. Augmenter la vitesse maximale :
- Appuyez sur le bouton « + » pour faire défiler les modes P1, P2 et P3.
- Appuyez sur la touche « i » pour afficher l’écran de vitesse.
- Appuyez sur le bouton « + » pour augmenter la valeur de la vitesse de 25 à 55.
4. Enregistrer les paramètres et quitter le mode paramètre P :
- Appuyez à nouveau sur la touche « i » pour revenir au mode P3.
- Appuyez à nouveau et maintenez la touche « i » enfoncée pour confirmer et enregistrer les modifications.
Votre Lankeleisi MG600 Plus est maintenant débridé et peut atteindre une vitesse maximale de 55 km/h !
N’oubliez pas que le débridage de votre vélo électrique peut avoir des conséquences légales et compromettre votre sécurité. Il est donc important de vous renseigner sur les réglementations en vigueur dans votre région avant de procéder à cette modification.
Pour débrider la vitesse de votre vélo MG600 PLUS vous pouvez aussi visionner les instructions de cette video :
Chaque mode d’assistance au pédalage active l’assistance jusqu’à une certaine vitesse, avec des paliers cohérents. L’assistance est progressive et réactive, sans à-coup ni latence. Le moteur surmonte facilement les obstacles, même en forte déclivité.
Un mode permet également d’utiliser la poignée d’accélération (de nouveau donc non légale en France pour un VAE) pour une accélération maximale, typique des cyclomoteurs. Néanmoins, il aurait été préférable que la poignée soit indépendante du mode sélectionné pour une utilisation plus flexible.
Le compteur, bien lisible et en couleur, affiche diverses informations telles que le niveau de batterie, la vitesse instantanée, maximale et moyenne, ainsi que les distances totale et journalière. En bonus, le Lankeleisi MG600 Plus est équipé d’une fonction régulateur de vitesse, un avantage classique supplémentaire.
Au niveau de l’assistance électrique
Le Lankeleisi MG600 Plus est doté d’un système d’assistance électrique à plusieurs niveaux, vous permettant de choisir le niveau d’aide qui correspond le mieux à votre style de conduite. Que vous souhaitez économiser de l’énergie ou bénéficier d’une assistance maximale, ce vélo s’adapte à vos besoins.
Le contrôleur vectoriel de 48V et 20AH assure une gestion précise de l’assistance électrique, garantissant une répartition efficace de la puissance du moteur et améliorant ainsi les performances globales du vélo.
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De plus, le Lankeleisi MG600 Plus est équipé d’un régulateur de vitesse, vous permettant de maintenir une vitesse constante sans devoir garder la main sur l’accélérateur en permanence, ce qui s’avère particulièrement pratique lors de trajets sur de longues distances.
En termes de batterie et d’autonomie
Le constructeur n’a pas lésiné sur la batterie en choisissant un modèle 48V 20Ah équipé de cellules Samsung, un choix qui reflète un investissement conséquent, cette batterie haut de gamme valant près de 1000€ à elle seule.
Cette batterie de qualité supérieure propose jusqu’à 1000 cycles de recharge, ce qui équivaut pratiquement à la durée de vie du vélo. Néanmoins, malgré sa grande capacité, l’absence d’un port USB pour recharger un smartphone est un petit regret.
La batterie est intégrée sous le cadre et verrouillée par une clé, mais malheureusement cette dernière ne coupe pas l’alimentation (ce qui offre toujours une protection en plus). Il est possible de recharger la batterie sans avoir à la retirer du vélo.
Le constructeur annonce une autonomie de 140 km en mode d’assistance au pédalage, une estimation réaliste mais souvent optimiste. Néanmoins, même en sollicitant l’assistance électrique de manière intensive, j’ai réussi à parcourir près de 60 km, et jusqu’à 100 km avec une utilisation plus modérée.
La recharge de la batterie prend environ sept heures, ce qui est dans la moyenne pour ce type de batterie de grande capacité.
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Le système de freinage du vélo électrique
Le Lankeleisi MG600 Plus est pourvu de freins à disque hydrauliques, une caractéristique capitale assurant une performance de freinage optimale. Ces freins hydrauliques suggèrent une puissance de freinage supérieure et une réactivité instantanée, vous permettant de contrôler votre vitesse en toute sécurité, même dans des conditions exigeantes.
Leur efficacité réduit la distance de freinage et améliore la réactivité. Vous pouvez compter sur ces freins pour une performance fiable dans toutes les situations, que vous ayez besoin de freiner brusquement en cas d’urgence ou de ralentir en douceur.
Les freins à disque hydrauliques du Lankeleisi MG600 Plus sont conçus pour une désactivation aisée, ce qui vous permet de les désengager lorsque c’est nécessaire, comme lors de descentes, afin d’économiser de l’énergie.
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Leur précision vous donne un contrôle optimal, permettant d’ajuster la force de freinage selon vos besoins.
Les pneus et les roues
Les pneus de grande taille du Lankeleisi MG600 Plus mesurent 26 pouces de diamètre avec une largeur de 4.0 pouces. Cette conception présente plusieurs avantages. En offrant une adhérence exceptionnelle sur diverses surfaces telles que la neige, le sable, la boue ou les chemins de terre, ils renforcent la stabilité et le contrôle du vélo, vous permettant de rouler en toute confiance même sur des terrains accidentés.
Leurs dimensions généreuses agissent également comme des amortisseurs naturels, absorbant les chocs et les irrégularités du terrain pour une conduite plus souple, réduisant ainsi les secousses et les vibrations ressenties pendant le trajet.
Les pneus de grande taille font du Lankeleisi MG600 Plus une option idéale pour une utilisation tout-terrain, vous permettant de vous aventurer sur des sentiers forestiers, des plages de sable, des routes de campagne ou des terrains enneigés sans difficulté.
La transmission
Le Lankeleisi MG600 Plus est équipé d’une transmission Shimano à 7 vitesses, une référence mondiale dans le domaine des transmissions pour vélos. Cette transmission propose une gamme de vitesses permettant d’adapter la résistance de pédalage en fonction du terrain et des conditions.
Les composants Shimano garantissent un changement de vitesse précis et fluide pour pouvoir passer d’une vitesse à l’autre en douceur et maintenir une cadence de pédalage confortable.
Lankeleisi MG600 Plus : Le verdict final
Points forts :
- – Cadre bas et accessible
- – Puissant moteur
- – Grande capacité de la batterie
- – Freins hydrauliques
- – Prix compétitif
À améliorer :
- – Utilisation limitée aux espaces privés
- – Absence de suspension arrière
Le vélo électrique Lankeleisi MG600 Plus : Rapport qualité/prix
Le Lankeleisi MG600 Plus incarne parfaitement le Fat Bike 26 pouces polyvalent. Son cadre ouvert/bas, dans un format Step-Thru, le rend accessible à tous les gabarits.
Équipé de garde-boue et d’un porte-bagage, il convient aussi bien à une utilisation sportive que de loisirs.
Sa puissance moteur et son couple sont idéalement adaptés pour supporter des charges importantes, même dans les montées les plus raides, grâce à l’assistance efficace du dérailleur et à son autonomie impressionnante.
Acheter le Lankeleisi MG600 Plus (comparatif)
Pour acheter votre vélo électrique MG600 Plus de Lankeleisi vous n’avez pas beaucoup de choix car c’est un modèle exclusif fabriqué par Lankeleisi pour le site Buybestgear :
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A noter que vous pouvez voir d’autre variation du modèle MG600 et autre sur le site de la marque.
Fiche technique du Lankeleisi MG600 Plus
- – Modèle : Lankeleisi MG600 Plus
- – Catégorie : Vélo tout terrain (Fat Bike)
- – Taille des roues : 26 pouces de diamètre, 4 pouces de largeur
- – Capacité de pliage : Non pliable
- – Type de cadre : Ouvert/bas
- – Étanchéité : IP54
- – Moteur : Bafang 1000 watts
- – Couple : 70 Nm
- – Position du moteur : Arrière
- – Batterie : Samsung 48 V 20 A / 980 W, amovible
- – Temps de charge : 6-8 heures
- – Autonomie maximale : Plus de 100 km
- – Transmission : Shimano 7 vitesses
- – Suspensions : Fourche avant
- – Freins : Freins à disques hydrauliques
- – Réglages : Selle et guidon ajustables
- – Équipements supplémentaires : Garde-boue, porte-bagages, béquille
- – Éclairage : Avant et arrière intégrés
- – Ordinateur de bord : Multifonction couleur
- – Modes de conduite : Manuel, pédalage assisté, accélérateur
- – Vitesse maximale : 25 km/h (débridable)
- – Dimensions : 198 cm de longueur, 45 cm de largeur, 100 cm de hauteur
- – Poids : 36,9 kg (avec batterie)
- – Charge maximale : 200 kg
- – Taille du cycliste recommandée : Entre 160 cm et 190 cm
- – NON HOMOLOGUÉ
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