Batterie de vélo électrique : ce que le passeport obligatoire de 2027 va (et ne va pas) changer
Tu as sans doute déjà retourné la batterie de ton vélo électrique pour lire l’étiquette….
Batterie de vélo électrique : ce que le passeport obligatoire de 2027 va (et ne va pas) changer
Tu as sans doute déjà retourné la batterie de ton vélo électrique pour lire l’étiquette. Une référence, une tension, une capacité, un code-barres. Et parfois, depuis peu, un QR code. J’en ai deux sous la main en ce moment. Celle de l’ENGWE Zip porte un QR code bien visible, juste à côté du marquage CE….
Black Friday ENGWE 2026 : les offres sur 4 vélos, dont 3 que j’ai testés
Le Black Friday ENGWE démarre le 2 novembre et se termine le 3 décembre 2026. Quatre vélos électriques sont concernés : le L20 3.0 Boost, l’O20 Boost, l’E26 3.0 Pro et le tout nouveau ZIP. J’ai roulé plusieurs semaines avec les trois premiers, mesures à l’appui. Le ZIP vient d’arriver chez moi, son test est en…
Petit vélo électrique : les 6 pliants que j’ai testés, par usage
Quand on cherche un petit vélo électrique, on a une image en tête : on le plie, on le porte, on le range. C’est ce que le mot « pliant » promet. J’ai pesé les six que j’ai testés. Le plus léger fait 18,5 kg, le plus lourd 32,8 kg. Cinq des six dépassent les…
Test Vakole EMT29 2.0 : mon avis sur le VTT électrique tout-suspendu passé à 12 vitesses
En août 2025, j’avais testé le premier Vakole EMT29, un VTT électrique tout-suspendu en 29 pouces vendu bien en dessous des tarifs habituels de la catégorie. Mon principal reproche visait sa transmission Shimano Altus 8 vitesses, un peu courte pour un moteur roue de 60 Nm dans les côtes raides. Un an plus tard, Vakole…
Vélo électrique de ville BTWIN Elops LD 500 E : fiche technique, avis et prix 🏙️⚡
Un capteur de couple, des freins à disque hydrauliques Tektro, une batterie de 504 Wh et un éclairage AXA de 30 lux — le tout à 1 199,99 € chez Decathlon en ce moment. Le BTWIN Elops LD 500 E (LD pour « longue distance ») vise clairement le vélotaf : 15, 20, 30 km…
Aluminium, acier, carbone ou magnésium : quel matériau de cadre pour un vélo électrique ?
Le cadre est le seul composant d’un vélo électrique que tu ne changeras jamais. Moteur, batterie, freins, transmission : tout ça se remplace. Le cadre, non. C’est lui qui détermine la durée de vie réelle de ton VAE. Et pourtant, c’est la ligne la plus floue des fiches techniques. « Alliage d’aluminium ». « Magnesium…
Test ENGWE L20 3.0 Pro : le pliant tout suspendu qui mise tout sur le confort
Cela fait maintenant deux mois que l’ENGWE L20 3.0 Pro a remplacé ma voiture sur la plupart de mes trajets du quotidien. Deux mois, plusieurs centaines de kilomètres, des courses, des balades, des montées et pas mal de chemins. Après avoir testé le L20 3.0 Boost il y a quelques mois, j’étais curieux de voir…
Test du Dukawey T20 Pro : le vélo électrique pliable qui dépasse largement les 100 km d’autonomie réelle
Un vélo électrique pliable capable de dépasser les 100 km d’autonomie réelle, avec un double capteur couple/cadence, pour moins de 1 000 € : trop beau pour être vrai ? C’est exactement la question que je me suis posée en déballant le Dukawey T20 Pro. Sur le papier, ce petit pliant à cadre bas annonce…
Heybike EC 1 : une belle remise pour ce vélo électrique urbain léger
Le Heybike EC 1 profite d’une baisse de prix à 1 099 € au lieu de 1 699 €, soit 600 € d’économie. Avec son moteur de 250 W, sa batterie Samsung amovible de 360 Wh, ses freins à disque hydrauliques et son poids contenu à seulement 19,2 kg, ce vélo électrique urbain cherche clairement à jouer…
Test du Touroll J1 Pro : bon vélo urbain, mais vaut-il vraiment son prix ?
J’ai roulé plusieurs jours avec le Touroll J1 Pro, un vélo électrique urbain à cadre bas vendu autour de 779 €. Sur le papier, il coche de belles cases : freins à disque hydrauliques, fourche suspendue, éclairage homologué et une grosse batterie de 561,6 Wh. Mais après mes relevés sur le terrain, mon avis est plus nuancé….
Test MapFour Roam : mon avis après un parcours extrême avec ce trekking tout suspendu
Un vélo de trekking tout suspendu, avec un moteur central de 100 Nm, une courroie carbone Michelin, des vitesses dans le moyeu et une garantie cadre à vie… pour 2 599 € ? Sur le papier, le MapFour Roam s’attaque frontalement aux références européennes du trekking vendues 4 000 à 5 000 €. Restait à…
Test du vélo électrique ENGWE E26 3.0 Pro : le vélo SUV tout suspendu qui bouscule les références
Un vélo SUV, c’est quoi au juste ? C’est l’équivalent du SUV automobile : ni une berline taillée uniquement pour la route, ni un engin extrême réservé aux sentiers. Un vélo pensé pour être confortable au quotidien et capable le week-end : la ville en semaine, les chemins et le gravel le dimanche, du chargement quand il faut….
Test Lankeleisi MG600 Lite : mon avis complet sur ce VTC électrique
Un vélo électrique à moins de 1 500 € peut-il vraiment donner l’impression d’en valoir le double ? C’est très exactement la question que je me suis posée en sortant le Lankeleisi MG600 Lite de son carton. Soudures impeccables, peinture soignée, câbles totalement intégrés : au premier regard, ce VTC électrique 27,5 pouces joue clairement dans la…
Test du Engwe X26 : le fat bike électrique pliable à triple suspension hors norme
Un fat bike électrique avec trois systèmes de suspension, une double batterie de 1 400 Wh, des pneus de 26 x 4 pouces et un cadre pliable — ça existe ! Le vélo électrique Engwe X26 annonce des caractéristiques impressionnantes. Voici mon retour, car j’ai pu le tester à fond. Précision importante d’entrée : j’ai testé…
Test ENGWE O20 Boost : mon avis sur ce vélo électrique pliable
Et si un vélo électrique pliable à moins de 1100 € pouvait tenir tête à des modèles premium vendus trois fois plus cher ? C’est la question que je me suis posée en déballant l’ENGWE O20 Boost. Sur le papier, il coche des cases rares à ce tarif : une vraie suspension avant, 75 Nm de couple,…
Test du vélo électrique DUOTTS C29 Max : le VTT électrique qui ne fait pas semblant
Tu veux un vélo électrique qui grimpe vraiment, qui absorbe les chemins défoncés et qui tient la distance sans te forcer à recharger tous les deux jours — mais sans te ruiner ? Alors le DUOTTS C29 Max mérite clairement ton attention. C’est un VTT électrique 29 pouces qui tranche nettement avec les modèles de…
Promotions Fiido Black Friday 2026 : jusqu’à -1 450 € sur 9 vélos électriques
Le Black Friday est là, et Fiido frappe fort. Des remises directes doublées de bons de réduction — Avec mes codes promos à saisir, pas de calcul mental. Le rabais s’applique instantanément. Neuf modèles sont concernés, du mini-pliant D3 PRO à 399 € à l’AIR en carbone à 1 349 €. Fiido n’a pas communiqué de date de…
Test du Touroll S3 : le vélo électrique pliable fat bike à moins de 700 €
Tu cherches un vélo électrique pliable fat bike, certifié EN15194, avec des pneus larges tout-terrain, un éclairage StVZO homologué et un porte-bagages — et tu ne veux pas dépenser plus de 700 € ? Le Touroll S3 coche toutes ces cases à la fois, et c’est précisément ce qui m’a poussé à le tester. Soyons clairs d’entrée : le…
Test du Onesport OT16 Max : le vélo électrique pliable fat bike à petit prix qui tient ses promesses
Un vélo électrique pliable avec des freins hydrauliques, des pneus Kenda 20 x 4 pouces, une batterie de 864 Wh et une transmission Shimano — le tout pour un prix attractif ? La fiche technique du Onesport OT16 Max est plutôt intéressante. Mais à ce prix-là j’étais curieux de voir les compromis à faire et si ce vélo…
Test du vélo électrique Engwe P275 SE : le vélo urbain qui amplifie vraiment ton effort
Tu cherches un vélo électrique urbain confortable, connecté, avec un capteur de couple vraiment réactif — et tu ne veux pas dépenser plus de 1 000 € ? Le marché a longtemps manqué de réponses sérieuses à cette question. L’Engwe P275 SE arrive justement pour combler ce vide. Sur le papier, il coche beaucoup de cases : moteur…
