Présentation du mini vélo électrique Fiido D3 Pro (499€ !)

Cherchez-vous un vélo électrique léger, pliable et accessible pour vos déplacements quotidiens en ville ? Le Fiido D3 Pro pourrait être votre réponse idéale. Ce mini vélo électrique conjugue compacité exceptionnelle, autonomie impressionnante et facilité de rangement, tout en respectant un budget raisonnable. Compact par la taille mais intelligent par conception, ce modèle a séduit plus de 600 000 cyclistes dans le monde. Découvrez pourquoi le Fiido D3 Pro s’impose comme l’une des meilleures solutions de micromobilité urbaine.

Le Fiido D3 Pro en bref

• Moteur de 250 W : Conforme aux normes européennes, ce moteur offre une puissance élevée pour une conduite en douceur.
• Autonomie de 79 km : Avec une autonomie allant jusqu’à 79 km sur une seule charge, vous pouvez allonger vos trajets quotidiens et profiter de voyages plus longs.
• Frein à disque : Pour une meilleure sécurité et un freinage plus efficace.
• Batterie de 280,8 Wh : Conception de batterie intégrée pour une recharge facile.
• Contrôle intelligent via application : Les données de trajet en temps réel sont clairement affichées sur l’écran.
• Cadre en aluminium : Léger et robuste.
• Potence pliable : Pour un rangement facile à la maison, en voiture ou au bureau.
• Pneus 142,125 : Conçus pour les rues de la ville et les sentiers accidentés, ils offrent une adhérence supérieure, une absorption des chocs en douceur et un confort constant.
• Guidon et selle réglables : Pour une conduite confortable et adaptée à différentes tailles de cyclistes (150-185 cm).
• Écran LCD 1,47 pouces : Pour un contrôle précis de la vitesse, de la batterie et du mode d’assistance.
• Cadre en aluminium de 14 pouces : Léger et durable.
• Moteur sans balais de 250 W : Puissance et efficacité.
• Batterie DMEGC 280,8 Wh : Pour une autonomie de 79 km.
• Vitesse maximale de 25 km/h : Conforme à la réglementation routière européenne.
• Poids du vélo : 17,3 kg : Léger et facile à manier.
• Capacité de charge utile : 120 kg : Pour transporter vos affaires en toute sécurité.

Quelles sont les caractéristiques techniques du Fiido D3 Pro ?

Moteur et performances ⚡

Au cœur du Fiido D3 Pro se trouve un moteur brushless (sans balais) de 250W à engrenages développant un couple de 44 Nm. Cette motorisation est particulièrement intéressante car elle offre une assistance réactive et progressive grâce à son système d’engrenage « sans résistance ». Le moteur brushless présente aussi l’avantage majeur d’être silencieux et demande peu d’entretien, contrairement aux moteurs à balais traditionnels.

Le Fiido D3 Pro fonctionne selon trois modes d’utilisation distincts qui offrent une grande polyvalence :

• Mode manuel : Vous pouvez également utiliser le vélo comme un vélo classique sans assistance électrique, bien que le poids de 17,3 kg le rende moins agréable à pédaler sur de longues distances sans assistance.
• Mode assistance au pédalage : Le capteur de vitesse à 12 aimants détecte le mouvement des pédales et active le moteur pour vous assister. Vous pouvez choisir entre trois niveaux d’assistance (ECO, Normal, Sport) via l’écran LCD de 1,47 pouces qui affiche en temps réel votre vitesse, le niveau de batterie et le mode sélectionné.
• Mode 100% électrique : Une poignée d’accélération située sur le guidon droit permet d’avancer sans pédaler, atteignant jusqu’à 25 km/h (vitesse bridée conforme à la réglementation). ⚠️ Point d’attention : ce mode accélérateur sans pédalage rend le vélo non conforme à la réglementation vélo électrique française pour une utilisation sur la voie publique.

⚠️ Important : Le vélo est équipé d’un capteur de vitesse (et non d’un capteur de couple). Cela signifie que l’assistance se déclenche dès que vous pédalez, mais elle n’est pas proportionnelle à la force que vous exercez sur les pédales. Le démarrage de l’assistance peut avoir un léger délai (environ 4 secondes) et l’arrêt prend environ 3 secondes après l’arrêt du pédalage.

Cadre et conception 🔧

Le cadre en aluminium de 14 pouces allie légèreté et robustesse. Avec un poids net de 17,3 kg, le D3 Pro est facilement transportable, même dans les escaliers ou les transports en commun. Le cadre adopte une structure fixe (non pliable), mais la potence est pliable, permettant d’abaisser le guidon pour réduire l’encombrement.

Une fois la potence pliée, le vélo mesure environ 1240 mm de longueur et 610 mm de hauteur, ce qui permet de le ranger facilement dans un coffre de voiture, sous un bureau ou dans l’entrée d’un appartement.

Le vélo peut supporter une charge maximale de 120 kg, ce qui est impressionnant pour un vélo de cette taille. La hauteur de selle est réglable entre 610 mm et 980 mm, tandis que la hauteur du guidon peut être ajustée entre 580 mm et 1240 mm, permettant d’accueillir des cyclistes mesurant entre 150 cm et 185 cm.

Système de freinage 🛑

Le Fiido D3 Pro est équipé de freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière avec des rotors de 160 mm. C’est une dimension inhabituelle et généreuse pour des roues de 14 pouces, offrant une puissance de freinage efficace en milieu urbain. Les leviers de frein à trois doigts en alliage d’aluminium sont complétés par un système de coupure de courant qui désactive immédiatement le moteur lorsque vous freinez.

💡 À noter : Ces freins sont mécaniques et non hydrauliques, ce qui signifie qu’ils nécessitent un peu plus d’entretien (réglage des câbles) mais restent efficaces pour un usage urbain quotidien.

Transmission et pneus 🚲

Le D3 Pro utilise une transmission monovitesse avec une chaîne KMC S1, un plateau avant de 52 dents et un pignon arrière de 12 dents. Ce rapport unique est optimisé pour un usage urbain sur terrain plat ou légèrement vallonné.

Les pneus CST de 14 x 2,125 pouces (environ 35,5 x 5,4 cm) offrent un bon compromis entre confort et compacité. Ils absorbent une partie des imperfections de la route, bien que le vélo ne dispose pas de suspension.

Équipements et fonctionnalités 💡

Le vélo est équipé d’un éclairage avant alimenté par la batterie principale, activable via un bouton sur le guidon. Un réflecteur arrière assure la visibilité, bien qu’un feu arrière dédié soit absent du modèle de base. Un klaxon électronique est également intégré au guidon pour signaler votre présence.

L’écran LCD de 1,47 pouces affiche les informations essentielles : vitesse actuelle, niveau de batterie (indicateurs LED) et mode d’assistance sélectionné. Les boutons + et – permettent de régler facilement la puissance d’assistance du moteur.

Le guidon en alliage d’aluminium (560 mm de longueur) est équipé de poignées antidérapantes en TPR (130 mm) pour une prise en main confortable et sécurisée.

Protection et résistance 🌧️

Le Fiido D3 Pro bénéficie d’une certification IP54, ce qui signifie qu’il est protégé contre les projections d’eau et la poussière. Vous pouvez l’utiliser sous la pluie sans problème, mais il est déconseillé de l’immerger ou de le laver au jet haute pression.

Certification et conformité ✅

Quelle est l’autonomie réelle du Fiido D3 Pro ?

L’autonomie varie considérablement selon le mode d’assistance utilisé. Les tests en conditions rLa batterie DMEGC 280,8Wh (36V) intégrée au cadre propose une autonomie impressionnante selon le mode de conduite :

• Mode Éco (assistance minimum): jusqu’à 79 km✅
• Mode Normal (assistance équilibrée): environ 57 km
• Mode Sport (assistance maximale): environ 44,8 km

Ces chiffres ont été testés par Fiido avec un cycliste de 75 kg sur terrain plat à 33°C. L’autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs (terrain, charge, vent, température, pression des pneus), mais ils donnent une excellente indication de la capacité d’endurance du vélo.

Le temps de charge rapide de 3 à 4 heures permet de regagner rapidement votre autonomie complète. C’est un point majeur pour un usage quotidien où chaque minute compte.

Mon avis sur le mini vélo électrique Fiido D3 Pro

Le mini vélo électrique Fiido D3 Pro est un excellent choix pour les trajets urbains et les balades du week-end. Ses points forts incluent :

Points forts ✅

• Légèreté : Avec 17,3 kg, c’est l’un des mini vélos électriques les plus légers du marché, facilitant grandement le transport et le rangement.
• Autonomie correcte : La capacité de parcourir jusqu’à 79 km en mode éco est remarquable pour une batterie de 280,8 Wh. En usage réel, comptez entre 40 et 60 km, ce qui reste suffisant pour la majorité des trajets urbains quotidiens.
• Charge rapide : 3 à 4 heures pour une charge complète est un atout majeur, permettant de recharger pendant la journée de travail ou en soirée.
• Freinage efficace : Les disques de 160 mm offrent une puissance de freinage rassurante en milieu urbain, avec un système de coupure électrique bien pensé.
• Excellent rapport qualité-prix : À moins de 600 euros, le D3 Pro propose des prestations comparables à des modèles vendus deux fois plus cher.
• Compacité avec potence pliable : Facilite le rangement dans des espaces restreints sans nécessiter un mécanisme de pliage complexe du cadre.
• Certifications européennes : Les certifications CE et la conformité de la batterie aux normes UE rassurent sur la qualité et la sécurité du produit.
• Adaptabilité morphologique : Convient aux personnes mesurant entre 150 cm et 185 cm grâce aux réglages de selle et de guidon.
• Résistance aux intempéries : La certification IP54 permet une utilisation par temps de pluie sans inquiétude.

Points faibles ❌

• Capteur de vitesse basique : L’absence de capteur de couple rend l’assistance moins progressive et naturelle. Le délai de 4 secondes au démarrage peut surprendre au début.
• Freins mécaniques : Bien que fonctionnels, les freins mécaniques nécessitent plus d’entretien que des freins hydrauliques et offrent une modulation moins fine.
• Transmission monovitesse : L’absence de vitesses mécaniques limite les possibilités d’adaptation aux différents terrains. Les côtes raides peuvent poser problème, même avec l’assistance électrique.
• Petites roues : Les roues de 14 pouces, bien que compactes, offrent moins de confort sur les routes abîmées et les pavés qu’un vélo avec des roues de taille standard.
• Absence de suspension : Le vélo ne dispose d’aucune suspension, ce qui peut rendre les trajets moins confortables sur chaussées dégradées.
• Éclairage arrière basique : Seul un réflecteur est présent à l’arrière, sans feu actif, ce qui est moins sécurisant pour la visibilité nocturne.

Il est important de noter que le vélo peut être un peu petit pour les cyclistes plus grands, avec une taille maximale de 185 cm.

Pour qui est fait le Fiido D3 Pro ? 🎯

Ce mini vélo électrique convient particulièrement aux :

• Navetteurs urbains effectuant des trajets courts à moyens (jusqu’à 15-20 km aller)
• Habitants de petits appartements recherchant un vélo peu encombrant
• Utilisateurs de transports en commun pratiquant l’intermodalité
• Propriétaires de camping-cars ou fourgons aménagés souhaitant un vélo facilement transportable
• Débutants en mobilité électrique avec un budget limité
• Étudiants cherchant une solution économique pour se déplacer sur campus

En revanche, il conviendra moins aux cyclistes cherchant un vélo pour :

• Des trajets quotidiens supérieurs à 25 km aller
• Des parcours très vallonnés
• Un usage intensif tout-terrain
• Un confort maximal sur longues distances

⚡Où acheter le Fiido D3 Pro (et au plus bas prix)

Vous pouvez acheter le Fiido D3 Pro  exclusivement sur le site internet de la marque ! Actuellement vous avez une grosse remise dessus donc c’est peut être bien le moment d’acheter le Fiido D3 Pro

Qui est Fiido ? 🏭

Fiido est une marque chinoise de vélos électriques fondée en 2017. L’entreprise s’est rapidement fait un nom sur le marché européen grâce à sa stratégie axée sur l’innovation et des prix attractifs. Avec une zone de production de 15 000 m² et plus de 200 employés, Fiido a déposé plus de 60 brevets d’innovation et a même remporté le prestigieux IF Design Award en 2021 pour son modèle Fiido X.

La marque propose quatre séries de produits adaptées à différents usages : la série D (légère et sportive), la série M (tout-terrain), la série L (longue distance) et la série T (transport). Le Fiido D3 Pro, lancé en janvier 2021, a rapidement conquis le public avec plus de deux ans de retours positifs et une excellente réputation grâce à son expérience de conduite exceptionnelle.

Liste des caractéristiques techniques Fiido D3 Pro

Informations générales

• Modèle : Fiido D3 Pro
• Poids net : 17,3 kg
• Charge utile maximale : 120 kg
• Taille des roues : 14 x 2,125 pouces (CST)
• Hauteur du cycliste : 150 cm à 185 cm

Cadre et structure

• Cadre : Aluminium 14 pouces
• Fourche : Alliage d’aluminium, largeur d’ouverture 100 mm
• Jeu de direction : Alliage d’aluminium à limite
• Potence : Pliable

Système électrique

• Moteur : 250W brushless intégré à la roue arrière
• Batterie : DMEGC 280,8 Wh (36V)
• Chargeur : 36V 2A
• Temps de charge : 3 à 4 heures
• Affichage : LCD 1,47 pouces
• Poignée d’accélération : Oui (vitesse maximale 6 km/h sans pédalage en mode boost)
• Capteur : Capteur de vitesse à 12 aimants

Performances

• Autonomie mode ECO : Jusqu’à 79 km
• Autonomie mode Normal : Jusqu’à 57 km
• Autonomie mode Sport : Jusqu’à 44,8 km
• Vitesse maximale : 25 km/h
• Étanchéité : IP54

Transmission

• Dérailleur arrière : Aucun (monovitesse)
• Chaîne : KMC S1
• Manivelle : Aluminium 52 dents
• Pignon : Monovitesse 12 dents

Freinage

• Type de freins : Freins à disque mécaniques avec coupure de courant
• Leviers de freins : Levier de frein à trois doigts en alliage d’aluminium

Roues

• Moyeu avant : Roue avant intégrée en alliage d’aluminium
• Moyeu arrière : Roue arrière avec moyeu intégré sans entretien
• Jantes : Jante d’une pièce de 14 pouces
• Pneus : CST 14 x 2,125 pouces

Composants

• Guidon : Alliage d’aluminium (longueur 560 mm, diamètre max 25,4 mm, diamètre min 22,2 mm)
• Poignées : TPR antidérapantes (longueur environ 130 mm)
• Selle : Selle à forme complète sous vide
• Tige de selle : Tige de selle à pince en aluminium (longueur 530 mm, diamètre 33,9 mm)

Dimensions (en mm)

• A – Tube de selle : 253
• B – Angle du tube de selle : 74,5°
• C – Tube de direction : 110
• D – Angle de direction : 73,5°
• E – Longueur du tube supérieur : 492
• F – Hauteur d’enjambement : 332
• G – Abaissement du boîtier de pédalier : -93
• H – Base arrière : 372
• I – Empattement : 870
• J – Reach : 387
• K – Stack : 236
• L – Hauteur de selle maximale : 980
• M – Hauteur de selle minimale : 610
• N – Hauteur maximale du guidon : 1240
• O – Hauteur minimale du guidon : 580
• P – Longueur totale : 1240
• Q – Hauteur pliée : 610
• R – Largeur du guidon : 575

Certifications

• CE : Oui
• UN38.3 : Oui (batterie)
• MSDS : Oui (batterie)
• Conformité aux normes UE : Oui