Test et Avis du ENGWE C20 Pro : un vélo électrique compact et pliable avec une autonomie de 150 km

Comme ses prédécesseurs, l’Engwe C20 Pro demeure fidèle à l’image de la marque en tant que vélo électrique pliable équipé de pneus larges. Sa praticité de rangement est associée à une polyvalence sur différents terrains.

Malgré la moindre renommée des vélos Engwe par rapport à des marques telles que Moustache ou Décathlon, ils conservent une position significative sur le marché des vélos à assistance électrique.
Leur attrait a d’ailleurs augmenté ces dernières années, notamment pour leur accessibilité en termes de prix. Le printemps 2022 a vu le lancement de deux nouveaux modèles, dont l’Engwe C20 Pro, un e-bike conçu pour offrir polyvalence, performances, respect de l’environnement et praticité.

Aujourd’hui, nous explorons le modèle Engwe C20 Pro, un vélo électrique pliable qui se situe entre un imposant fat bike et un VTT. Cette fusion entre l’exubérance du fat bike et le confort d’un VTT est habilement réalisée, clairement visible dans l’esthétique de ce vélo électrique.

Comparé à l’Engine Pro et à l’EP-2 Pro, le C20 Pro est nettement moins imposant, offrant un design fin et léger. En termes de performances, ce vélo conserve son côté extraordinaire, offrant une expérience de conduite stimulante avec sa puissance, sa rapidité et sa capacité tout-terrain. C’est tout ce qu’on aime !

Les caractéristiques générales de l’ENGWE C20 et C20 Pro 

• Type: Vélo électrique pliant de ville
• Pliant: Oui
• Roues: 20 pouces, 2,4 pouces de large (modèle normal) et 3 pouces de large (modèle PRO)
• Moteur: Moteur Bafang de 250W
• Charge maximale: 150 kg
• Batterie: 36V / 10Ah (C20), 36V / 19.2Ah (C20 PRO)
• Temps de charge: 6 heures
• Autonomie maximale: 80 km (C20) / 150 km (C20 PRO)
• Batterie amovible: Oui
• Dérailleur: Shimano 7 vitesses
• Suspension fourche: Oui
• Suspension arrière: Non
• Freins: Freins à disque mécaniques
• Selle réglable: Oui
• Suspension de selle: Non
• Guidon réglable: Oui
• Jantes: Avec rayons
• Garde-boue: Non
• Béquille: Oui
• Éclairage avant: Oui
• Éclairage arrière: Oui
• Ordinateur de bord: Multifonction
• Conforme à la norme EN15194: Non
• Nombre de modes: 5
• Accélération: Via pédalage et poignée
• Taille pliée / dépliée: 100 x 77 x 54 cm / 160 x 80 x 45 cm
• Poids: 24 kg (batterie comprise)
• Meilleur prix actuel: 700 € (C20) / 950 € (C20 PRO)

Engwe C20 et C20 Pro : Quelles différences ?

Le semi fat bike, représenté par les vélos Engwe C20, fait partie de la gamme des vélos électriques pliants pour adultes équipés de roues de 20 pouces, visant à allier praticité et confort pour ceux qui découvrent ce type de vélo.
L’ENGWE C20 est disponible en deux versions, standard et PRO, comme celle que nous avons testée ici.
La principale différence réside dans la largeur des pneus : 3 pouces pour le modèle Pro contre 2,4 pouces pour le C20 standard. De manière significative, la capacité de la batterie est énorme sur le modèle PRO, avec une capacité de 19,2 Ah ! C’est une capacité sans précédent qui garantit le double de l’autonomie d’une batterie de 10Ah habituellement présente sur un vélo électrique de qualité, telle que celle du C20 standard.

La promesse du ENGWE C20 PRO ? Pas moins de 150 km en pédalage assisté, nous annonce le constructeur ! Naturellement, il faut relativiser cela en fonction de la route, de votre poids et même de la température extérieure. Cependant, dans tous les cas, les 100 km seront dépassés.

Présentation générale du vélo électrique Engwe C20 Pro 

Si vous accordez de l’importance à réduire votre impact sur l’environnement, vous opterez probablement pour des moyens de transport moins polluants. L’Engwe C20 Pro s’aligne parfaitement avec cette vision.

Il fonctionne à l’électricité, répondant ainsi aux besoins de ceux qui cherchent à réduire l’utilisation des carburants fossiles, source importante d’émissions de gaz à effet de serre. C’est également une option idéale pour ceux à la recherche d’un VAE pour un usage quotidien, offrant une alternative sans transpiration et sans l’impact environnemental des moyens de transport polluants pour les trajets travail-école.
Bien qu’il ne soit pas conçu pour le tout-terrain, l’Engwe C20 Pro peut aisément affronter des surfaces rugueuses grâce à ses pneus larges. De plus, sa selle et son guidon ajustables permettent de répondre aux besoins d’une fourchette de tailles allant de 155 à 210 cm.

Place au déballage et au montage

Il est important de noter qu’avec Engwe, les vélos sont expédiés à 75% assemblés dans leur emballage, pour des raisons évidentes de transport et de logistique. Ainsi, il reste à effectuer le montage final du vélo électrique à la maison en suivant les instructions fournies par la marque.

Le processus est assez rapide et simple, permettant généralement de terminer l’assemblage du Engwe C20 Pro en moins d’une heure. De plus, en cas de difficultés lors du montage, il existe des vidéos explicatives disponibles sur YouTube pour vous guider efficacement dans cette étape.

Lors du déballage du vélo électrique ENGWE, les multiples protections dans le carton garantissent qu’il arrive intact, sans aucun risque de dommage. Voici quelques étapes d’assemblage nécessaires après réception :

• Installer la roue avant
• Monter les pédales
• Fixer la tige du guidon

Le vélo est accompagné d’un manuel général ainsi que d’un guide spécifique pour l’ordinateur de bord, tous deux rédigés en anglais. Il est recommandé d’avoir une clé plate supplémentaire pour ajuster la roue avant.

Engwe fournit un jeu de clés pour l’assemblage, cependant, dans notre cas, nous avons dû utiliser une clé plate de dimension plus fine que celle fournie pour desserrer les écrous de la roue avant qui étaient trop serrés.

Design et conception du vélo électrique Engwe C20 Pro

La conception affiche une élégance épurée et le cadre offre un aspect futuriste distinct qui contraste avec la robustesse imposante de l’EP-2 Pro. Cet e-bike possède des roues de 20 pouces équipées de pneus larges de 3 pouces, le plaçant entre un fat bike et un VTT conventionnel.
Bien qu’on puisse déplorer l’absence de garde-boue (option disponible), cela contribue à son esthétique épurée. Avec un poids de seulement 25 kg, il est remarquablement maniable et offre une expérience de conduite plaisante.

Cependant, un léger défaut de conception concerne la béquille positionnée près de la roue arrière. Cette disposition n’est pas optimale, car le vélo n’est pas très stable lorsqu’il est sur sa béquille, surtout sur un sol irrégulier. Il est clair que dans ce cas, le design a pris le pas sur la praticité.

Il est également important de mentionner que le modèle Engwe C20 Pro est, bien entendu, pliable, offrant ainsi la possibilité de le transporter aisément ou de le ranger de manière pratique. Toutefois, les 25 kg du C20 Pro peuvent rendre difficile son transport à la main ou dans les transports en commun.

Le démarrage du C20 Pro est à la fois simple et efficace

Pour l’activer, commencez par utiliser une clé pour mettre en marche la batterie. La serrure se trouve sous le cadre. Cette même clé permet également de déverrouiller la batterie pour la retirer. En d’autres termes, impossible d’utiliser le vélo sans cette clé, ce qui renforce la sécurité contre le vol.

Une fois que vous avez tourné la clé en position « on », il vous suffit ensuite d’appuyer pendant 3 secondes sur le bouton de mise en marche situé sur le guidon. Le moniteur de contrôle s’allume et vous êtes prêt à commencer !

Les différents modes d’assistance électrique

Vous pourrez choisir parmi différents modes d’assistance électrique en fonction de la vitesse à laquelle vous souhaitez vous déplacer :

• À droite, vous trouverez la poignée d’accélération, vous permettant de progresser sans avoir à pédaler.
• De l’autre côté, à gauche, se situent le bouton d’allumage et les divers modes de vitesse. Numérotés de 1 à 5, ces modes d’assistance électrique vous offrent la possibilité de régler votre vitesse de déplacement.
• Les modes 1, 2 et 3 facilitent la conduite avec un minimum d’effort. Le mode 4 intensifie l’expérience en maintenant une vitesse stable de 25 km/h. Enfin, le mode 5 exploite pleinement les capacités du moteur, vous permettant d’atteindre près de 30 km/h.
• Au centre, comme précisé précédemment, se trouve l’écran de contrôle. Celui-ci affiche en temps réel plusieurs paramètres tels que la distance parcourue, le niveau de charge de la batterie et le mode d’assistance électrique sélectionné.

Engwe C20 PRO : Un moteur électrique pratique et fonctionnel

Le moteur représente l’une des composantes essentielles d’un vélo électrique. Celui équipant l’Engwe C20 Pro affiche une puissance de 250W. Il offre deux modes de fonctionnement distincts. Tout d’abord, il propose une assistance au pédalage, facilitant votre avancée sans demander trop d’efforts. Ensuite, il présente une option « mobylette » vous permettant de rouler sans recourir à l’usage de vos jambes. Ce mode peut se révéler particulièrement utile lors de moments de fatigue ou simplement pour plus de facilité.

Engwe C20 PRO : Une batterie détachable

La batterie de l’Engwe C20 Pro représente une composante solide et essentielle de ce vélo électrique. En utilisant la 5ème vitesse, vous pouvez parcourir jusqu’à 57 km avant de devoir la recharger. En adoptant une performance plus basse, cette autonomie peut s’étendre de 80 à 90 km.

Une particularité intéressante de cette batterie est sa portabilité : elle est amovible, vous permettant de la retirer pour la recharger à domicile selon votre convenance. Cette caractéristique s’avère particulièrement avantageuse si vous n’avez pas de prise murale dans l’endroit où vous gardez votre vélo à assistance électrique.

Des freins ajustés pour un VAE à un prix inférieur à 1 000 euros

Le modèle Engwe C20 Pro est muni de freins à disque mécaniques utilisant des rotors de 160 mm. Bien qu’ils ne soient pas de qualité supérieure, il est normal de ne pas retrouver des freins hydrauliques sur un VAE vendu à moins de 1 000 euros. En appliquant une pression suffisante, vous ne devriez pas rencontrer de problèmes majeurs de puissance de freinage.

Une belle expérience de conduite 

Rouler avec l’Engwe C20 Pro procure un réel plaisir. Il s’adapte à quasiment tous les terrains : du bitume lisse à la neige, en passant par les sentiers forestiers ou les chemins de terre. Grâce à ses petites roues, ce vélo électrique est très maniable, parfait pour se faufiler dans les espaces restreints. Notez que ce VAE n’est pas conçu pour les amateurs de performances des VTT haut de gamme ou des vélos de route ultra-légers. Cependant, pour les utilisateurs classiques, rouler avec l’Engwe C20 Pro offre une expérience excellente.

Qu’en est-il au niveau du confort et de la sécurité ?

En termes de confort, aucune remarque à faire concernant le nouveau modèle de selle, encore plus ergonomique. De plus, le vélo est pourvu d’une fourche télescopique à l’avant qui absorbe efficacement les irrégularités de la route, offrant ainsi une conduite plus douce même sur des chemins accidentés. En outre, les pneus larges assurent une adhérence satisfaisante sur toutes sortes de surfaces.

Bref, l’e-bike Engwe C20 est robuste et fonctionnel. Malgré quelques inconvénients, ses avantages surpassent aisément les points faibles. Si vous cherchez un vélo électrique abordable pour vos trajets quotidiens, cette option mérite certainement considération.
De plus, si vous n’avez pas besoin d’une autonomie approchant les 160 km, la version non professionnelle de ce vélo représente une excellente opportunité.

l’e-bike Engwe C20 possède une certification UE (télécharger ici)

Notre verdict sur le vélo électrique Engwe C20 Pro

Avec un design plus fin et léger que ceux de l’EP-2 Pro ou de l’Engine Pro, notre vélo électrique Engwe C20 Pro combine habilement les caractéristiques d’un fat bike et d’un VTT. Son format ni trop imposant ni trop petit offre une polyvalence entre utilisation urbaine et tout-terrain.

La batterie est très satisfaisante et figure parmi les meilleures du marché, offrant une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres en mode mixte. Par ailleurs, le Engwe C20 Pro assure un confort appréciable, en grande partie grâce à une selle retravaillée et des pneus de 3 pouces qui conservent leur volume.

Pour moins de 1000 euros, ce vélo électrique pliable offre des performances aussi bien adaptées à la route qu’aux terrains plus accidentés. Une opportunité exceptionnelle pour faire une excellente affaire !

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