Heybike EC 1 : une belle remise pour ce vélo électrique urbain léger

Le Heybike EC 1 profite d’une baisse de prix à 1 099 € au lieu de 1 699 €, soit 600 € d’économie. Avec son moteur de 250 W, sa batterie Samsung amovible de 360 Wh, ses freins à disque hydrauliques et son poids contenu à seulement 19,2 kg, ce vélo électrique urbain cherche clairement à jouer la carte de la légèreté et de la simplicité. 🚲

La particularité de cette offre concerne ici la version taille L, annoncée pour les cyclistes mesurant environ 165 à 190 cm.

Un vélo électrique urbain qui mise sur la légèreté

Sur le marché des vélos électriques, le poids est souvent le détail qui change réellement l’expérience au quotidien. Entre un modèle de 20 kg et un autre dépassant les 25 ou 30 kg, la différence se ressent immédiatement lorsqu’il faut monter quelques marches, le ranger dans un local ou simplement déplacer le vélo sans assistance.

Avec 19,2 kg seulement, le Heybike EC 1 se situe dans une catégorie particulièrement intéressante pour celles et ceux qui recherchent un VAE urbain facile à manipuler.

Son cadre en aluminium adopte par ailleurs une finition sans soudures apparentes particulièrement visibles, avec un passage des câbles intégré qui contribue à son aspect épuré. Le vélo conserve ainsi une silhouette assez proche d’un vélo musculaire classique.

Le poids de 19,2 kg constitue clairement l’un des arguments les plus intéressants du EC 1.

Un moteur de 250 W pensé pour la ville

Le Heybike EC 1 reçoit un moteur de moyeu arrière de 250 W, associé à un capteur de cadence. Si tu veux comprendre les différences lire le guide sur le capteur de couple vs capteur de cadence. L’assistance est prévue jusqu’à 25 km/h, conformément au fonctionnement habituel d’un VAE destiné au marché européen.

Le moteur n’est pas conçu pour transformer le EC 1 en machine sportive : son terrain de prédilection reste plutôt la ville, les pistes cyclables, les trajets domicile-travail et les déplacements quotidiens.

Sur les parcours vallonnés, les 7 rapports Shimano permettent de mieux exploiter la puissance disponible. Le principe est simple : on sélectionne un rapport plus court dans les montées et un rapport plus long lorsque la route devient plane.

Les 7 vitesses Shimano complètent efficacement le moteur de 250 W pour les trajets urbains comportant quelques dénivelés.

Une batterie Samsung amovible de 360 Wh

Le vélo embarque une batterie Samsung de 36 V et 10 Ah, soit 360 Wh de capacité. Elle est intégrée au cadre et peut être retirée pour être rechargée séparément.

C’est un vrai avantage si le vélo reste dans un garage, un local à vélos ou au rez-de-chaussée tandis que la recharge doit être effectuée à l’intérieur.

Heybike annonce jusqu’à 100 km d’autonomie. Comme toujours avec les vélos électriques, cette valeur correspond à des conditions favorables : niveau d’assistance modéré, terrain relativement roulant, température adaptée et poids raisonnable du cycliste.

En pratique, il faut considérer les 100 km comme une autonomie maximale et non comme une distance garantie à chaque trajet. Les niveaux d’assistance élevés, les côtes, le vent ou une charge importante feront naturellement baisser la distance parcourue.

La recharge complète est annoncée autour de 4 à 5 heures.

Un équipement de freinage plus rassurant

Le Heybike EC 1 ne se contente pas de freins mécaniques : il reçoit des freins à disque hydrauliques.

Pour un vélo destiné à la circulation urbaine, c’est un équipement intéressant. Les freins hydrauliques offrent généralement un fonctionnement plus progressif et une puissance appréciable lorsqu’il faut ralentir rapidement. Vous pouvez lire le guide complet sur les freins à disque hydrauliques vs mécaniques.

Le vélo dispose également d’un éclairage avant et d’un feu arrière intégré, avec un phare Spanninga annoncé à 30 lux et conçu pour limiter l’éblouissement.

Freins hydrauliques, éclairage intégré et pneus annoncés comme résistants aux crevaisons composent un équipement cohérent pour les déplacements urbains.

Des pneus de 700C pour privilégier le rendement

Le EC 1 adopte des roues de grand diamètre avec des pneus 700C x 40C. Ce format est particulièrement courant sur les vélos urbains et trekking.

L’intérêt est de conserver un bon rendement sur l’asphalte tout en bénéficiant d’une section suffisamment large pour rester confortable sur les imperfections de la chaussée.

Le vélo reçoit également des garde-boue, une béquille et des réflecteurs, ce qui évite de devoir immédiatement compléter l’équipement de base.

Une partie connectée avec application mobile

Le Heybike EC 1 ne se limite pas à une mécanique traditionnelle. Son écran LCD de 3,4 pouces avec Bluetooth peut communiquer avec l’application Heybike. (voir sur Playstore ou voir sur AppStore)

L’écran permet notamment de surveiller les informations essentielles comme la vitesse ou le niveau de batterie. L’application ajoute une dimension connectée avec des fonctions liées aux trajets et aux statistiques.

Autre détail pratique : l’écran est annoncé IPX6, ce qui constitue une protection élevée contre l’eau pour cet élément électronique.

Quelle taille choisir pour le Heybike EC 1 ?

Cette promotion concerne le modèle en taille L.

Heybike indique une plage de taille de :

• Taille M : environ 160 à 180 cm
• Taille L : environ 165 à 190 cm

Il existe donc un recouvrement entre les deux tailles. Pour un cycliste situé autour de 175-180 cm, le choix dépendra notamment de la position recherchée et des réglages de selle.

Si vous mesurez entre 165 et 190 cm, la taille L proposée dans cette offre est celle à examiner en priorité, tout en vérifiant la géométrie et votre position de conduite avant l’achat.

Ce que j’aime sur ce Heybike EC 1 👍

• 19,2 kg seulement, un poids particulièrement intéressant pour un vélo électrique.
• Batterie Samsung amovible de 360 Wh, pratique pour la recharge à domicile.
• Freins à disque hydrauliques, plus rassurants qu’un système mécanique basique.
• Transmission Shimano à 7 vitesses, utile pour adapter l’effort aux reliefs urbains.
• Éclairage, garde-boue et béquille inclus, pour une configuration déjà bien équipée.
• Écran LCD Bluetooth et application Heybike, pour ajouter des fonctions connectées.

À savoir avant d’acheter ⚠️

• La batterie de 360 Wh reste relativement limitée : les 100 km annoncés correspondent à une autonomie maximale et diminueront avec une assistance élevée ou un parcours vallonné.
• Le moteur de 250 W est davantage adapté à la ville qu’aux fortes montées : dans les pentes importantes, il faudra davantage participer au pédalage.
• Le capteur est un capteur de cadence et non un capteur de couple, ce qui peut donner une sensation d’assistance moins naturelle que sur certains modèles plus haut de gamme.

L’offre Heybike EC 1 : 1 099 € au lieu de 1 699 €

Le Heybike EC 1 est proposé à 1 099 € au lieu de 1 699 €, soit 600 € de réduction et environ 35 % de remise. Le tarif promotionnel le place dans une zone très intéressante pour un vélo urbain équipé de freins hydrauliques et d’une batterie Samsung amovible. À titre de comparaison, des VAE urbains concurrents équipés de moteurs 250 W et de transmissions Shimano se situent fréquemment autour de 1 000 à 1 500 € selon l’équipement.

L’offre est particulièrement pertinente pour un usage domicile-travail, les déplacements quotidiens et les trajets urbains sur quelques kilomètres à plusieurs dizaines de kilomètres.

Pour quels usages le Heybike EC 1 est-il intéressant ?

Le profil du EC 1 est assez facile à cerner.

Il convient particulièrement aux déplacements urbains quotidiens, notamment pour :

• aller au travail sans arriver essoufflé ;
• remplacer une partie des trajets en voiture ou en transports en commun ;
• effectuer les courses et déplacements du quotidien ;
• parcourir plusieurs kilomètres chaque jour en conservant une assistance électrique ;
• profiter d’un vélo relativement facile à déplacer lorsqu’il faut le porter ;
• réaliser des balades sur routes et pistes cyclables.

Son faible poids est également intéressant pour quelqu’un qui doit régulièrement monter quelques marches ou ranger son vélo dans un espace réduit.

Pour un usage quotidien, un entretien classique reste nécessaire : pression des pneus, nettoyage de la transmission, contrôle des freins et révision périodique. Il n’y a pas de consommable particulier lié au moteur, mais la batterie et les pièces d’usure devront naturellement être remplacées après plusieurs années selon l’intensité d’utilisation.

Un vélo particulièrement intéressant pour ceux qui détestent les VAE lourds

C’est probablement le point à retenir de ce modèle.

De nombreux vélos électriques urbains dépassent facilement les 23, 25 voire 30 kg. Le EC 1 joue une autre carte avec 19,2 kg batterie comprise selon les données communiquées.

Cela signifie que l’on conserve davantage la sensation de conduire un vélo classique lorsque l’assistance est coupée. Un essai indépendant souligne également le comportement maniable du modèle et estime que son moteur arrière fournit une assistance adaptée aux parcours urbains, tout en rappelant que les fortes pentes demandent davantage d’effort du cycliste.

Pour moi, c’est donc avant tout un VAE de ville léger et polyvalent, plutôt qu’un vélo destiné à rechercher les performances en tout-terrain.

À propos de Heybike

Heybike s’est fait connaître avec une gamme de vélos électriques couvrant notamment les modèles urbains, les vélos à pneus larges et les VAE destinés aux déplacements quotidiens. Avec l’EC 1, la marque adopte une approche différente de certains modèles plus imposants : un vélo électrique relativement léger, discret et orienté mobilité urbaine.

La gamme EC mise notamment sur des cadres en aluminium, des batteries amovibles et une intégration plus discrète des composants électriques. Le EC 1 est ainsi davantage pensé comme un vélo du quotidien que comme un engin sportif.

Retrouvez également les offres et actualités Heybike.

Et si vous aimez voir les vélos en conditions réelles avant de faire votre choix, retrouvez les tests de vélo électrique.

Les caractéristiques du Heybike EC 1

• Moteur : moteur de moyeu arrière 250 W
• Type de capteur : capteur de cadence
• Vitesse maximale d’assistance : 25 km/h
• Batterie : Samsung lithium-ion 36 V / 10 Ah
• Capacité : 360 Wh
• Batterie : amovible
• Autonomie maximale annoncée : jusqu’à 100 km
• Temps de recharge : environ 4 à 5 heures
• Transmission : Shimano 7 vitesses
• Freins : freins à disque hydrauliques
• Pneus : 700C x 40C anti-crevaison
• Poids du vélo : 19,2 kg
• Charge maximale du vélo : 120 kg
• Poids total autorisé annoncé : 150 kg
• Écran : LCD 3,4 pouces
• Connectivité : Bluetooth
• Protection de l’écran : IPX6
• Phare avant : Spanninga, 30 lux
• Feu arrière : intégré au cadre
• Cadre : alliage d’aluminium haute résistance
• Fourche : aluminium
• Garde-boue : inclus
• Béquille : incluse
• Réflecteurs : inclus
• Taille M : environ 160 à 180 cm
• Taille L : environ 165 à 190 cm
• Dimensions taille L : environ 184 cm de longueur totale
• Hauteur de selle : environ 70 à 100 cm